Beschrijving

Technische Parameters

Beschrijving van de balk van de portaalkraan

GANTRY CRANE wordt voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van materialen. Het wordt veel gebruikt in poorten vanwege het brede werkbereik, het brede aanpassingsvermogen en het gebruik van een hoge site.

Voordelen van een portaalkraan

Sterke draagvermogen

Het structurele ontwerp van de portaalkraan is redelijk en het kan grote zware objecten dragen, zoals de enkele balk Truss Gantry Crane kan goederen onder de 50t laden. Daarom kan de portaalkraan voldoen aan de behoeften van vele industriële en bouwvelden.

Eenvoudige structuur

In vergelijking met andere kranen is het ontwerp- en productieproces van portaalkranen relatief eenvoudig en kunnen gebruikers ze gemakkelijk onderhouden en onderhouden.

Gemakkelijk te onderhouden

De componenten van de portaalkraan zijn nauw op elkaar afgestemd, de levensduur is relatief lang en de onderhoudskosten zijn relatief laag.

Stabiliteit

De portaalkraan is stabiel van structuur en neemt het mechanisme voor geavanceerd bediening en veiligheidsbescherming aan om de stabiliteit en betrouwbaarheid van het werk te waarborgen.

Componenten van een gatry kraanbalk

Het belangrijkste structurele kader van een portaalkraan bestaat meestal uit de volgende belangrijke componenten:

Gordels

De primaire horizontale balken die het hefmechanisme ondersteunen. Ze zijn meestal gefabriceerd uit hoge - sterkte h - stralen of boxliggers om een uitstekende belasting te garanderen - draagcapaciteit en stabiliteit.

Benen

Verticale steunen die de liggers verbinden met de grond- of railsysteem. Benen kunnen worden ontworpen in een - frame of rechte typen, afhankelijk van de capaciteit en toepassing van de kraan.

Beëindiging rijtuigen

Gelegen aan beide uiteinden van de liggers, zijn eindwagens uitgerust met wielen om een soepele beweging langs de startbaan of sporen mogelijk te maken.

Trolley- en takelsteun

Op de liggers gemonteerd, draagt de trolley de takel en beweegt horizontaal om de belastingen precies te positioneren.

Bracing -systemen

Diagonale of horizontale bracing tussen benen en liggers versterkt de algehele structuur, waardoor de stabiliteit tegen dynamische belastingen en windkrachten wordt verbeterd.

Wiel- en railsysteem

Zware - Duty Wheels aan de basis van de benen lopen op rails, waardoor de portaalkraan langs het aangewezen pad kan reizen.

GANGRAY CRANE LEGER FABRICATIE

Staal is het primaire materiaal dat wordt gebruikt voor portaalkraanliggers vanwege de uitstekende sterkte, lichtgewicht eigenschappen, hoge stabiliteit en aanpassingsvermogen voor aanpassing. H - stralen worden vaak geselecteerd voor balkfabricage omdat ze superieure structurele prestaties bieden.

Het basisproces van de prefabricage van de portaalkraanbalk omvat:

Materiële selectie:

A572 Steel, een hoge - sterkte, laag - legeringsstaal, wordt veel gebruikt voor de constructie van de overheadkranen vanwege de uitstekende mechanische eigenschappen en duurzaamheid.

Las:

In overeenstemming met ontwerpspecificaties worden h - stralen aan elkaar gelast om de belangrijkste structurele componenten van het portaalframe te vormen.

Voorbehandeling stalen oppervlakte:

De stalen oppervlakken ondergaan schotstralen en roestverwijdering om een schoon, voorbereid oppervlak voor lassen en schilderen te garanderen.

Schilderen:

Beschermende coatings worden aangebracht op de gefabriceerde staalstructuur om de corrosieweerstand te verbeteren en de levensduur van de services te verlengen.

Montage:

Na de fabricage wordt elk onderdeel geassembleerd volgens technische specificaties om de portaalkraanstructuur te voltooien.

Conclusie

SynergieLevert hoge {- prestatiegangskrane -liggers met behulp van A572 Steel, Precision Welding en Anti - corrosiebehandelingen voor duurzaamheid en sterkte. Onze aangepaste H - bundelontwerpen zorgen voor betrouwbaarheid voor zware - plichtstoepassingen. Vertrouw ons op kwaliteit, efficiëntie en op maat gemaakte oplossingen.

FAQ

Wat is de hoofdbalk van een portaalkraan?

De hoofdbalk is de belangrijkste structurele component van een portaalkraan. De hoofdbalk draagt de hele ladingen zware lading en verzendt belastingen naar de benen en handhaaft stabiliteit. Er zijn twee veel voorkomende soorten hoofdligger: doosstraalramiger en truss -ligger.

Waar worden portaalkranen voor gebruikt?

Personie kranen worden voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van bulkvracht of materialen in poorten. Ze zijn een variatie van brugkranen die een hoog gebruik van een site bieden en een breed werkbereik.

Waar zijn portaalliggers meestal ontworpen?

In industriële gebouwen of havens zijn portaalliggers laterale stalen balken om de werking van de kraan te ondersteunen. Ze zijn meestal ontworpen als i - sectie of boxbalkstralen. Boxbalkbundels zijn populair in brugkranen vanwege hun goede torsieverstand en integriteit.

Wat is de levensduur van een portaalbalk?

De levensduur van een portaalligger hangt af van verschillende factoren, zoals belastingen, onderhoud, werkomgeving, kwaliteit en materiaal. Over het algemeen varieert de levensduur van een portaalbalk van 15 tot 20 jaar.

Populaire tags: Gantry kraanbalk, China Gantry kraanbalkfabrikanten, leveranciers, fabriek

Product	Overhead kraanstraal
Materiaal	Koolstofstaal
Normen	ASTM A36 ASTM A283 (gr.c/gr.d) ASTM A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65)	S235JR/JO/J2 S275JR/JO/J2 S355JR/JO/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL	Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F
Mateirlas	Grondstoffen afhankelijk van load - capaciteit.
Corlor	Rood, geel, etc.
Capaciteit	5T, 10T, 50T, 100T, 150T, 200T, 500T, etc.
Overspanningslengte	10.5m-31.5m of aangepast
Hefthoogte	12m, 16m, 20m, etc.
Classificatie	Enkele balkkraan Dubbele balkkraan
Werkplicht	A5, A6, A7, A8
Sollicitatie	Mijnbouwplant Stalen molens Opslaglogistiek Petrochemische industrie Krachtcentrale

Portaalkraanbalk